Мак плюс Воронеж
Rambler's Top100

ООО "МАК+"г.Воронеж
ул. К. Маркса, д.70а, оф.309
Т/ф 473-2530015, 2545374
mak36@bk.ru

  18 May 2012, 9:08
  Главная
 
 
 
  • Цементные заводы Белорусии
  • Цементные заводы России
  • Цементные заводы Украины
  •  
    Главная // Цемент // Цементные заводы // Цементные заводы России // Белгородский - ЗАО Белгородский цемент

    Белгородский - ЗАО Белгородский цемент

    Решение о строительстве Белгородского цементного завода было принято в 1946 году, а первая тонна цемента произведена в 1949 году. Белгородский цемент использовался, в том числе, при строительстве Асуанской плотины в Египте, телевизионной башни в Останкино и космодрома Байконур. В 2003 году завод вошел в холдинг ЗАО «Интеко», а в прошлом году стал составной частью «ЕВРОЦЕМЕНТ групп».

    Основанием выбранной технологической схемы производства цемента на БЦЗ является то, что сырьё непосредственно находится вблизи завода.

    По приказу МПСМ СССР № 10 от 18 апреля 1946 г. было намечено строительство завода проектной мощности в 300 т. тонн в год.

    Первая технологическая линия была пущена в эксплуатацию 1 января 1950 года, а весь завод - 20 апреля 1951 года.

    Мощность по клинкеру составил 385 т. тонн и по цементу - 485 т. тонн.

    В настоящее время на заводе эксплуатируются 7 вращающихся печей:
    4х150 м. - 5 штук; 4. 5х170 м. - 2 штуки.

    За четверть века мощность завода увеличилась в 8 раз, выработка продукции на одного рабочего выросла в 14 раз.

    Белгородский цемент является высококачественной продукцией, которая пользуется большим спросом на внутреннем и международном рынке.

    Вся продукция завода аттестована по I категории качества, а портландцементу марки 500 и 600 присвоен знак качества.

    Около 20% продукции отправляется на экспорт в 25 стран Европы, Азии, Африки.

    За высокие показатели в производственном отношении БЦЗ в 1966 году награждён орденом Трудового Красного знамени, а в 1967 году почетной ленинской юбилейной грамотой.

    На заводе впервые в цементной промышленности внедрён гидротранспорт глиняного шлама и болтушки с вертикальным приводом.

    выпуск продукции ЗАО «Белцемент» за 1997–1998 гг. увеличился на 20. 5 тыс. т, одновременно стоимость товарной продукции выросла на 19350 рублей, это было вызвано значительным ростом цены за тонну цемента с 205 до 240.

    В результате выбытия устаревшего оборудования среднегодовая стоимость основных производственных фондов сократилась на 2150 миллионов рублей, этим вызвано сокращение фондовооружённости труда на 18. 015 тыс. рублей и рост фондоотдачи на 0. 065 руб. /руб.

    Уменьшение производительности труда в стоимостном выражении связано прежде всего с увеличением численности ППП на 105 человек. С увеличением оборотных средств с 50700 до 88050 млн. рублей и в результате увеличения производства, прибыль возросла на 191534 млн. рублей. Себестоимость годового выпуска продукции в 1998 году выросла по сравнению с 1997 годом на 42951, 16 млн. рублей, это вызвано ростом реализации товарной продукции с 250500 до 269850 млн. рублей, что повлияло на повышение рентабельности.

    Сырьевые источники производства.
    Мел - добывается в собственном карьере. Согласно записям, добыча ведётся до отметин в глубину на 130 м., но есть вероятность добычи мела и ниже 130 м.
    Глина - добывается в собственном карьере. Различие по химическому составу затрудняет ведение технологического процесса. Балансовые запасы обеспечивают работу завода на 40 лет.
    Гран-шлак - поступает на завод с Запорожско-Днепродзержинского завода.
    Огарки - с Воскресенского химического комбината.
    Топливо - природный газ с Тюменского рудника.
    Гипс - поступает на завод с нескольких комбинатов.
    Электроэнергия - с собственной подстанции.
    Вода - из собственных артезианских скважин.
    Пар - поступает из котельной Белгородского комбината асбестоцементных изделий.

    Описание технологической схемы производства.
    Основным сырьём является мел и глина, а также добавки: огарки, ССБ и т. д. Мел и глина добываются из собственных карьеров. Вывозка в отвал производится автотранспортом. Мел грузится экскаваторами на ж/д транспорт и доставляется на склад сырьевого цеха, который оборудован двумя грейферными кранами (Q = 20 т.), приёмными бункерами и силосами для хранения запасов.

    Глиняный пласт вскрывается скреперами завода. Добыча глины производится экскаваторами Э2005 и подаётся к бункерам завода автотранспортом. Мел из бункера подается пластинчатым транспортёром, измельчается и поступает в глиноболтушку. Из баков сырьевого отделения подаётся глиняный шлам, изготовленный в болтушках. Влажность шлама составляет 39–40%. Затем он подаётся в сырьевые мельницы на домол. После этого шлам корректируется в вертикальных баках и перекачивается в горизонтальные шлам - бассейны, и через ковшовые мешалки подаётся в печь. Пыль улавливается электрофильтрами с автоматическим режимом. На печах 4х150 пыль вдувается с горячего конца. В качестве добавок применяется доменный шлак, который подаётся на клинкерный склад помольного отделения.

    Из-за недостатков сухого шлама, он вводится в сыром виде. Перед этим прошихтованный на складе, после чего подаётся совместно в мельницу, что приводит к нестабильности состава шахты. По железной дороге на завод поставляется гипс, выгружается кранами и затем поступает на помол совместно с клинкером в цементные мельницы (по открытому циклу). Затем готовый продукт (цемент) транспортируется пневмонасосами в цементные силоса, из которых производится отгрузка на БКАЦИ и в автотранспорт, на железнодорожные вагоны или в упаковочные машины


    Продукция:
    Портландцемент ПЦ 400 Д20
    Портландцемент ПЦ 500 Д0
    Портландцемент ПЦ 600
    Портландцемент ПЦ 500 Д20-Н
    Шлакопортландцемент ШПЦ 400
    Гидрофобный портландцемент

    Место нахождение
    г. Белгород, Фрунзе ул.

    web style studio Раскрутка веб сайта, Воронеж Ресурсы
    Rambler's Top100
      Все права защищены.copyright ©
    Копирование материалов сайта без разрешения редакции запрещено.